日前，从广西发改委方面传来消息，备受瞩目的桂湛（桂林—湛江）高铁又有最新消息了！
桂湛高铁是什么来头？有什么重要意义？桂湛（桂林—湛江）高铁属于原规划张家界至海口旅游高铁的其中一部，同时也是国家规划的二湛综合运输大通道的重要组成部分。
张家界至海口旅游高铁（以下简称张海高铁）北起张家界市，向南经广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南省海口市，拟按时速公里标准建设。
这是一条承载国家战略的高铁通道，铁路纵贯湘、桂、粤、琼4省(区)，往东北方向通过贵郑铁路、京广高铁可直达北京，往北可连西安、包头。
项目沿线囊括了世界自然遗产名录张家界、享誉海内外的桂林山水、国际旅游岛海南等众多著名特色景区，高铁的开通有利于4省（区）实现旅游产业高速发展，形成一条旅游黄金带。
桂湛高铁与张家界—怀化—桂林铁路（张家界-怀化段已正式开工，怀桂铁路已列入国家铁路十三五规划网预备项目）相连，可北连洛阳与郑州、二连浩特，西接西宁与西安、宝鸡，南抵南宁、凭祥与湛江、海口与三亚。
作为国家规划的战略通道，桂湛高铁建成后不仅大大方便沿线人民群众的出行，还可北连北部战区，西接西部战区，南抵南部战区，同时沟通多个我国军事重要基地，具有重要的军事战略意义。
桂湛高铁真的要来了么？广西发改委这样回应近日，有网友就桂湛高铁规划情况向广西发改委进行了咨询，广西发改委铁办项目开发处第一时间进行了回复，回复中提到：
今年两会期间，自治区主要领导和国家发改委主要领导举行工作会谈时提出恳请国家发展改革委主持将桂林至湛江高铁项目纳入国家相关规划，尽快推进项目前期工作力争早日实现按照公里/小时准开工建设。
此后，自治区发展改革委先后7次赴国家发改委、中国铁路总公司等相关部委衔接推进桂林至湛江高铁相关工作，积极争取该项目列入国家相关规划。
目前我委已配合广东省发展改革委完成了《广东省人民政府湖南省人民政府广西壮族自治区人民政府海南省人民政府关于恳请支持张家界至海口旅游高铁规划建设工作的函》，四省区已完成会签盖章，并于6月底分别报送国家发改委和中国铁路总公司。
我委和广东省发展改革委已完成桂林至湛江旅游高铁项目预可研报告初审工作，设计单位也对项目预可研进行了修改完善，将继续争取中国铁路总公司尽快组织审查项目预可研报告，推进项目相关前期工作。
但是国家中长期铁路网规划和国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划已经发布，桂林至湛江高铁项目目前尚未列入国家级相关规划。
国家发展改革表示将结合中长期铁路网规划实施情况，在规划中期评估阶段统筹研究桂林至湛江高铁项目规划建设的必要性，项目近期列入国家相关规划存在不确定性，“十三五”期间开工建设存在较大的困难。
下一步，我委将积极向国家发改委、中国铁路总公司等国家相关部委汇报、衔接，争取大力支持将该项目纳入相关国家规划，力争“十三五”期间开工建设。
看懂了么？简单来说就是桂林至湛江高铁项目目前尚未列入国家级相关规划。虽然桂湛高铁尚未列入国家级相关规划，并不意味着桂林至湛江高铁不可实现。
相反，广西发改委的这份回复传递了一个积极的信号，即政府方面正在极力争取桂湛高铁项目的建设。
争取桂湛高铁，两广政府很努力！年，桂湛高铁被纳入广西自治区发改委《广西北部湾经济区“十三五”规划》力争前开工项目和重点推进前期工作项目。并初步计划设计时速为公里。
年10月26日，湛江—玉林两市政府联席会议在湛江市召开。会议研究推进玉湛高速公路、张家界至海口（玉林至湛江段）旅游高铁规划建设，以及九洲江—鹤地水库流域环境综合整治等方面合作，进一步提升两市发展水平。
年2月10日，广东省委书记胡春华在召开专题会议时强调，要围绕市市通高铁目标谋划建设鹰梅、赣深、梅汕、张家界到湛江等纵向干线和合湛、深茂、广汕等横向干线。
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年4月24日，张家界经湛江至海口旅游高铁等项目纳入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。
年6月15日下午，湛江市委副书记、市长姜建军率队拜访中国铁路总公司，并与中国铁路总公司党组成员、副总经理黄民一行座谈。双方就优化湛江枢纽总图规划，加快铁路项目建设等达成多项共识。
黄民表示，下一步，中国铁路总公司将尽快派出铁路规划建设专家到湛江调研，优化湛江枢纽总图规划，确定高铁枢纽站选址，支持高铁进入湛江中心城区，同时推动张家界至海口旅游高铁桂林至湛江段列入国家路网规划。
从目前迹象来看，规划中的张家界至海口旅游高铁，桂林肯定是其中一个节点。看完希望桂湛高铁早日纳入规划并开工建设的请点zan
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