如今中国城市竞争力格局
早已不只是受行政级别和地理区位影响
高铁发展已经成为一座城市
是否具有竞争力的重要指标之一
5年之后桂林将成为高铁枢纽之一
桂林的这些地方也要跟着发达啦！
近日，广西发改委公布了《广西铁路建设“十三五”规划》，规划明确，到年，“一环四纵四横”干线铁路网基本建成，基本实现全区“市市通高铁”。
△广西发改委网页截图
△点击大图查看
5年之后，桂林将成高铁枢纽！
从《广西铁路建设“十三五”规划》我们可以明确了解到，桂林在“十三五”的铁路发展中，将担任重大角色，由于规划太长，关于桂林的信息小悦帮大家整理出来了，一起来看看！
新建2大高铁经过桂林△新建高铁规划图/点击查看大图
到年，将新建怀化-桂林、河池-桂林2条铁路！
项目名称总规模
（公里）
总投资
（亿元）
主要技术标准怀化至桂林铁路客运专线、双线、km/h河池至桂林铁路国铁Ⅰ级、双线、km/h南柳桂高铁提速改造此外南宁至柳州至桂林的公里高铁，将规划投资27亿元提速改造，双线时速将高达时速km/h及以上！
一环四纵四横《广西铁路建设“十三五”规划》中提到了“一环四纵四横”的干线铁路网，将于年基本建成。
届时基本实现全区14市“市市通高铁”，基本建成以南宁为中的“”高速铁路交通圈，1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市。
一环
桂林-贺州-梧州-玉林-北海-钦州-防城港-崇左-百色-河池-桂林
四纵
①永州-贺州-玉林-北海
②衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海（含怀化至柳州）
③贵阳-河池-南宁-北部湾沿海
④威舍-百色-南宁-北部湾沿海。
四横
①东兴-防城港-钦州-北海-湛江
②凭祥-南宁-贵港-梧州-广州
③河池-柳州-贺州-韶关（含柳州-广州）
④百色-河池-桂林
规划多条城际铁路至年还将规划建设多条城际铁路。
△城际铁路规划图/点击查看大图
规划建设贺州至梧州、梧州至玉林、玉林至北海城际铁路；规划研究南宁经横县至玉林、贵港至北海、贵港至玉林、柳州至三江等城际铁路。
桂林这些地方就要发达啦！
高铁建起来后，结合高铁经济将带动沿线县域区位优势，交通物流、特色资源产业基础等发展。也就是说，哪里有高铁站哪里就发达！
阳朔《广西高铁经济带发展十三五规划》重点打造藤县、平南、八步、阳朔、三江、平果等一批高铁县域先行区。
阳朔位于贵广高铁经济带、同时也衔接一带一路发展主轴。立足丰富的旅游资源优势，规划打造高铁经济带现代旅游示范区。这么好的区位没理由不发达啊！
叠彩区△桂林北综合客运枢纽整体效果图
桂林北综合客运枢纽项目规划范围面积49.53公顷，净用地面积33.57公顷。位于桂林市老城区中心的北部——叠彩片区，与灵川县八里街接壤，是桂林市北面的门户地区。距离桂林市中心城区约8公里，距离临桂新区和城南约15公里。
灵川桂林动车所动车所位于火车北站北端、桂柳高速南侧，
总投资20.7亿元
设计近期始发动车76对、远期对，
设检查库线6条、存车线36条
预计年1月中旬完工
建成后桂林将成为
第一个拥有动车所的地级市
桂林西站
桂林西站属于贵广线上的中间站
位于桂林市灵川县定江镇
距离城区约10公里
总建筑面积约为平方米
桂林西货运站
桂林西货运站位于灵川县定江镇境内
总投资5.5亿元
建成后将成为桂林乃至广西重要的铁路货运站
货运量近期万吨/年
远期万吨/年的规模设计
预计年1月中旬完工
作为一个非省会的地级市
桂林已经形成
1城9站2高铁1个动车所的高铁格局
在“十三五”高铁规划发展下
5年之后
桂林的高铁枢纽地位将日益显现
壮哉！我大桂林！
我为你骄傲自豪！
▍信息来源：广西发改委北京治疗白癜风医院在哪北京哪里白癜风医院比较好
