人在桂林，最在乎就是交通
过去是否便利啦！
年的交通让我们不是一般的期待呢！
交通枢纽桂林西站
桂林西站的改造将在增加候车室面积、改善交通组织等方面进行。其将建为集客运、货运和物流为一体的综合枢纽，并成为市综合物流集散中心，预计今年10月1日前完成改造。
桂林北综合客运枢纽
目前，桂林北综合客运枢纽改造工程正在调整施工方案，最终设计方案尚未发布，这是因为铁路部门对桂林地区铁路规划做了一定调整，年内工程将继续推进。
桂林站
桂林站改造项目则计划今年开工，力争15个月完成改造。
相关路网建设
在现有西站东路的基础上，建设连接灵川大道与桂林西站的第二通道，并做好桂林北站与桂林西站之间的公共交通接驳方案，方便乘客进出桂林北站与桂林西站。
高铁网络怀桂铁路
怀桂铁路是张桂海铁路(旅游高铁)的一段，张桂海铁路连接湖南、广西及海南主要旅游景点，是南方最经典的旅游黄金通道。
该铁路已列入了湖南、广西、广东、海南四省区铁路网规划。今年仍然处于前期工作阶段，将力争“十四五”开工建设。
南宁经桂林至衡阳高铁
包括湘桂铁路衡阳至南宁段、衡柳铁路、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段、黎钦铁路、南防铁路、邕北高铁、钦防高铁、南宁至合浦高铁、南宁经桂林北至衡阳高铁。力争“十四五”开工建设。
民航机场T2航站楼
今年，桂林要加密国际主要客源国和国内省会城市及主要旅游城市的新航线，增开面向东盟国家的国际航线，增开往来张家界、永州等支线航线。
T1航站楼
已经暂停使用的T1航站楼改造提升工程也已经提上了今年的工作议程，目前对于是装修改造还是推倒重建都有一定声音支持，但尚未有官方定论。
城市道路芳香东路
芳香东路走向与金鸡路基本平行，项目起于东二环路与芳香路交叉口，全长约5.35公里，建成后将有效解决桂林航天工业学院和桂林电子科技大学花江校区师生出行问题。
目前，路基已铺设完成，相关管线已部分安装完毕，受雨期影响工程有所滞后，预计将于今年10月全面通车。
东西巷与正阳步行街地下通道
目前，东西巷与正阳步行街地下通道工程项目正在开展第三阶段工程作业，已完成工程量达37%。预计年8月可以交付使用。
八一桥改扩建工程
改扩建后的八一桥为单跨空腹钢筋混凝土拱桥，桥长50.2米，桥梁引道长.米，桥面全宽50米，其中机动车道为双向9车道，预计年内可以通车。
轨道交通桂林轨道交通1号线一期
桂林轨道交通1号线一期工程是两江机场站—桂林站。线路总长度29.27公里，其中地下段总长度1.9公里。共设车站13座，其中两江机场站为地下站。
据了解，桂林已经由相关方面在去年12月组建注册了桂林市轨道交通有限公司，建设“桂林版轻轨”，连接桂林两江国际机场和桂林火车站两大交通枢纽。
今年，桂林力争城市轨道交通建设规划获批后就将展开1号线一期建设工期，预计工期42个月，计划年10月初开始施工，年12月底开始正式运营。
高速公路阳朔至鹿寨高速
在今年的政府工作报告中，明确提出要在年内实现这条高速公路完工，其将经过荔浦，结束荔浦不通高速公路的历史。
荔浦至玉林高速
荔玉高速不仅是经荔浦的第二条高速公路，也将成为桂林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道。
桂林至柳城高速
桂林至柳城高速是桂林往返柳州、南宁的第二通道，该项目起于桂林市外环线，终点位于柳州市融安县潭头乡西塘村附近，属国家交通公路网项目。
灌阳至平乐高速
灌阳经恭城至平乐的高速公路也在今年的重点建设计划之内，建成之后不仅将恭城拉入高速公路“朋友圈”，还将联通桂林市区、灵川、兴安、全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔等县的高速公路，形成桂林高速公路闭环。
毫不夸张，这样的交通绝对逆天，全方位覆盖每一处的方便和快捷。不管天上、地面还是地下，无论你想去哪耍，桂林都贴心地做到位！期待桂林交通腾飞的请在文末点个好看！
来源：桂林晚报
隆辉置业编辑（版权归原作者）
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