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近日，在长沙西站看到这样一张湖南省铁路网发展规划图，图中怀桂高铁在咱们城步的土地上！这真是振奋人心的消息呀~
看不清的朋友没关系，放大一些给大家看看，从发展示意图上可以看到，年的规划研究铁路上，有怀化到桂林的铁路，铁路从怀化经绥宁和城步，再到桂林。
虽然是一个规划研究方案，但是城步通铁路总算看到了一点希望。
怀桂铁路
怀桂铁路是“张崀桂海”铁路的一段，连接湖南、广西及海南省主要旅游景点，是南方最经典的旅游黄金通道。该铁路已列入了湖南、广西、广东、海南四省区铁路网规划。
该铁路若过境武冈——便将两个世界自然遗产（张家界、崀山）、一个世界文化遗产（永顺老司城）、城步南山、武冈云山与桂林旅游大都市连接起来。
据网上公布的一份《怀桂铁路列入国家中长期铁路网规划研究项目》文件指出：在今年国家发改委、交通部、中国铁路总公司印发的《中长期铁路网规划》，怀桂铁路被列入研究项目。
怀桂铁路做为张家界至怀化铁路的延长线和广西第二条北上大通道，怀桂将有希望成为经过武冈第一条时速公里/小时的高铁。
怀桂铁路经过主要有两个具体走向：
一是沿焦柳通道方案，怀化-中方-洪江-会同-靖州-通道-龙胜-桂林；
二是经武冈方案，怀化-中方-洞口-武冈-新宁-资源-桂林。
怀桂铁路具体走靖州方向还是走武冈方向，目前还尚无定论。
最新百度怀桂高铁的信息：
怀桂高铁
怀桂高铁也称怀桂高速铁路、怀桂客运专线，设计时速为km/h，是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林，自怀化南站引出，怀桂铁路方案主要有三个具体走向：
一是沿焦柳通道的西线方案，怀化-中方-洪江市-会同-靖州-通道-龙胜-桂林，全程全长大约公里；
二是经洞武新的东线方案，怀化-中方-洪江市-武冈-新宁-资源-灵川-至桂林北站，全程大约公里；
三是经神奇绿洲绥宁和六月六山歌节发源地城步的中线方案：怀化南----中方----洪江东---洞口西----绥宁----城步西----龙胜北----桂林，全长约为公里。
年3月24日作为怀桂高铁重要组成部分，广西桂林动车所正式启用。
另外一条红色的年规划普通铁路，就是前几天说的兴永郴赣铁路，从示意图上看，会经绥宁，过城步再去武冈。
虽然是规划中的铁路，但不管怎么说，湖南省铁路网发展示意图有标注，那么这两条铁路都很可能会过城步，总算给城步人心中的铁路梦带来了希望，铁路的修建也会让城步的经济发展更上一层楼。
相信不久的将来，绥宁一定会进入铁路时代，加油~
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