山水甲天下的桂林要迎来大项目啦！
日报哥从桂林市规划局获悉，目前桂林北综合客运枢纽修建的详细规划正在公示，公示期截止到8月21日。这个客运枢纽建好后将成为广西东北部重要交通枢纽，桂林城市配套与车站也将尽快实现综合换乘。
桂林北综合客运枢纽长啥样？有哪些功能？
此外，年内开通的玉林动车也传来了最新消息，赶紧往下看↓↓↓
先来看看桂林北综合客运枢纽效果图↓↓↓
桂林北综合客运枢纽整体效果图↓↓↓
位于老城区，东西南北衔接城市交通要道桂林北综合客运枢纽项目位于桂林市老城区中心的北部——叠彩片区，与灵川县八里街接壤，是桂林市北面的门户地区。
距离桂林市中心城区约8公里，距离临桂新区和城南约15公里。
规划范围北起站前北路，南至西二环路，东接桂林北站东广场，西临福利路。
规划范围面积49.53公顷，净用地面积33.57公顷。
车站综合换乘，成为广西重要交通枢纽随着湘桂铁路的扩能改造工程的建成运营和贵广高铁的开通运营，强化桂林与长沙、南宁等南北向快速客运通道，并新增了桂林与广州、贵阳等东西向高铁客运通道，桂林市作为广西东北部重要交通枢纽的位置越发重要与凸显。
同时桂林市政府拟对桂林北铁路候车厅进行高架改造并规划建设西站房及西广场，城市发展将借此契机统一规划，打造桂林北综合客运枢纽，使城市配套与车站尽快实现综合换乘。
▲现在的桂林北站。
比肩南宁东站，总面积将近40万平方米先看看南宁东站有多大——
南宁东站，总建筑面积平方米，其中站房约12万平方米，纯商业面积3.1万平方米，计划总投资约60.7亿元。南宁东站为南广高铁、广西沿海城际铁路与柳南城际铁路的交汇点，是广西最重要的铁路客运枢纽和规模最大的铁路客运站。
桂林北综合客运枢纽的面积更大——
桂林北综合客运枢纽，总建筑面积平方米，其中交通枢纽平方米，长途汽车客运站平方米，旅游集散中心平方米，商业平方米，站前广场面积平方米。
北站片区是桂林市的重要启动引擎，桂北地区和南宁的联系纽带，同时借助贵广铁路，带动桂北地区快速发展。
看到别的城市高铁站点建设如火如荼，日报哥知道，有个城市的粉丝们又要受打击了
玉林的伙伴们别着急，这里还有关于玉林动车的最新消息！
7月25日，玉林火车站新三站台正式启用。这是玉林启用的首座高站台，具备停靠动车的能力，将为玉林年内开通动车创造条件。
据介绍，新三站台长度为米，高度为1.25米，比原有的低站台高近1米。站台台面与列车出口平行，旅客上下列车无须再走铁梯，出行更加舒适便利。
嗯……不仅是桂林北综合客运枢纽要修建，玉林动车停靠的站台也修建好啦。
伙伴们，出行是越来越便利啦，要去广西各地玩耍岂不是分分钟的事？
综合｜
广西日报桂林记者站、广西日报、桂林市规划局编辑｜沈程
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