桂林的小伙伴们欢呼吧——
从年提出规划到现在，一直“神龙见首不见尾”的桂林轨道交通终于传来“确有其事”的消息：桂林市规划局透露，轨道交通调研报告已经获得通过，相关部门正在进行线网的规划布局！
轨道交通终于要来了！线路会是怎样？桂林网友设计的一张“轨道交通运行线路图”可以拿来做参考，因为参与规划调研的工作人员之一点评该图：大方向符合实际！
还不快来看看会不会经过你家↓↓↓↓
“轨道交通”不是梦正进行线网规划布局桂林“轻轨”到底建不建？等了那么久终于有了答案！桂林市规划局市政科副科长谭卫华告诉记者——
年，市发改委提出桂林城市轨道交通发展规划。近日，发改委提交的轨道交通调研报告已经获得通过，相关部门正在进行线网的规划布局。
日报哥在桂林市发改委的网站上找到了这份《关于桂林市城市轨道交通发展的调研报告》。报告中提到——
下一步轨道交通工作打算之一是编制桂林市城市轨道交通线网规划和近期建设规划。线网规划和近期建设规划的编制、审查和批准，预计需要1-2年时间。
这份《报告》是年6月份发布的，依此算来，大约明年6月份可以规划完成，届时，桂林轨道交通规划图便可以初见雏形了！
网友绘制“轨道交通示意图”专家说：挺靠谱最近，桂林人论坛网友
小油炸在去年底描绘的一张《桂林轨道交通网示意图》又被网友炒热，该规划图有模有样地设计了4条路线，看起来和北京、上海这些大城市的地铁图一样专业↓↓↓这份“桂林轨道交通网示意图”共设计了四条路线，这四条线路贯穿南北，连接东西，联通整个桂林市。其中：
1号线：灵川汽车站-雁山园博园（南北走向，沿国道、中山北路、国道）
途径：八里街、桂林北站、北极广场、十字街、西城步行街、桂林站、南溪山公园、红街、瓦窑口、八中、万福广场、大风山、九美桥、旅专、广西师大（雁山校区）、雁山镇、理工大学（雁山校区）、园博园。
2号线：芦笛景区-大圩古镇（东西走向，沿甲山路、西凤路、解放路、七星路、桂磨路）
途径：芦笛景区、鲁家村、桃花江景区、甲山、艺术馆、十字街、解放桥、七星公园、三里店、石油六公司、七里店、铁山园、英才科技园、草莓岛、大圩古镇。
3号线：尧山景区-园林植物园（东北--西南走向）
途径：尧山、靖江王陵、航专、电子科长、东环市场、理工大学、七星公园、訾州公园、象山公园（北门）、文昌桥、南门桥、西门市场、象山区政府、香江饭店、园林植物园。
4号线：桂林西站-两江机场
途径：桂林西站（在建）、桂林北高速路口、新汽车北站（规划）、福利院、铁路菜市、圣隆路、北极广场、虞山桥、医学院、彭家岭、东环车场、东环市场、广西师大（育才）、三里店、会展中心、漓江桥、安新洲、火车站、香江饭店、黑山路口、青和美邦、金水湾、熊虎山庄、车管所、高速路口、两江机场。
远期规划：
轻轨5号线：临桂新区-中心广场
轻轨6号线：市区环线
加上这两条“远期规划”路线，整个桂林市东西南北四个方向，老城新城两条环线能够实现“无缝沟通”。
参与了轨道交通规划调研工作的桂林电子科技大学交通规划设计研究院的院长李文勇点评说——
这幅线路图设计的大方向是符合实际的。年，市规划局编制了《桂林市城市交通专项规划》，该图和其中“一横两纵两环”的线路规划有异曲同工之处。但具体的起、终点及线路还需进一步讨论。
据了解，有关部门已经完成了科研方案可行性论证。李文勇说——
布线时，会基于流量大小来分析，例如南北走向应该会优先建立，东西方向及临桂也要联通，此外老城区和新区之间还会设置环线，以保证整个城市的交通畅通。
“轻轨”还是有轨电车？取决于保护环境等多种因素虽然桂林建设“轻轨”的呼声很高，但这个轨道交通目前还无法确定是哪种形式，可能是“轻轨”，也可能是现代有轨电车。谭卫华表示——
由于桂林是国际旅游城市，对风景的要求较高，新型交通的形式要考虑风景条件、地质条件、城市开放强度等多方面因素，现在下结论为时过早。
其实，不管是“轻轨”还是有轨电车，只要能让出行变得更加便捷，对大家来说都是顶好的事情！
最后，相信大家和日报哥一样，可能还不太明白“轻轨系统”和“现代有轨电车”的区别，别急，先来看看下表吧；如果看完还没有概念，那就手动百度一下……
来源
广西日报
