点标题下蓝色字“桂林城事” 从地图看桂林与南宁，哪个建设成交通枢纽更有优势，南宁地处广西中南部，南宁不是国家层面上的中心城市，往东公里开外是珠三角，往南百来公里时不成气候的北部湾，往西是东南亚一群猴子，往北夜郎带，由此看，南宁在连接珠三角是最重要一条省际线路，其次是往桂林往长沙，再其次是昆明，最后是省内北部湾，再其次是往贵阳方向。而南宁自己没有超出省际的辐射能力。
桂林也是往东南西北4个方向在公里半径内都无中心城市，那么桂林是否也不是适合建设成为交通枢纽呢，恰恰相反，首先桂林是个旅游城市，文化城市，知名度远远高于南宁，周围几个省的公里半径内没有能主导桂林的城市，那么以桂林为中心的交通枢纽，往东可以走东边角到上沙武汉等中心城市，往正东可以连接湖南，江西福建，东南方向连接珠三角，南边到南宁，北部湾，西部可以连接云南省际，往西北贯通贵州四川重庆等中心大城市，在桂林横向可以贯通云南与东部，西南与沿海的交通。随着知名度提高，如果是这样，桂林的未来区位优势必然会显现出来。桂林最有机会发展为二线大城市。
赞赏
