本报讯 特约记者曾令瑶、特约通讯员覃付刚、通讯员韦向奎报道：“祝贺龙塘站获得9月份自控型‘优秀班组’称号。”10月10日，在桂林车务段公布的9月份自控型班组评比中，龙塘站获得了满分。它也是该段自5月份开展“向老字号取经”活动以来，收效最为显著的一个班组。
桂林车务段管内有49个中间站，分布在湘桂线、衡柳线多公里的山区铁路上。很多车站地处偏僻，生活条件艰苦，职工思想情绪波动大，给班组安全管理带来影响。为帮助中间站解决安全管理难题，今年5月，桂林车务段开展“向老字号取经”活动，组织全段中间站站长到安全生产41年，被称为“宁局老字号”的庙头站取经。各中间站站长认真学习体会庙头站“严细勤一秒不能丢，守岗位我在安全在”的精神，从班组管理、职工培训、思想教育、生产生活等方面取长补短，将先进经验带回来运用到日常管理中。
为达到预期效果，该段将各中间站出现的突出问题进行汇总，因站制宜制定解决方案，由职教科与庙头站牵头，组成送教下站小组，对中间站进行一对一帮扶；建立车站帮扶进度表，要求车间主任和安全员每月到包保车站指导工作不少于2次，对检查发现的问题及时整改销号；段安全科对各站整改情况每月进行一次综合评定。
龙塘站就是活动开展以来，取得真经的“孙悟空”。该站只有两个股道，是该段辖内一个五等中间站。由于地处偏僻，生活条件艰苦，交通极为不便，有一段时间，该站管理松懈，职工工作积极性不高，“两违”问题居高不下，曾几次被评为“失格班组”。为此，该段要求车间党总支书记对该站站长进行约谈，并组织其到庙头站参观学习。同时，要求车间主任和安全员驻站对职工进行业务指导，安排段职教科教员和庙头站值班员与该站职工同吃同住同工作；段安全科每月到该站进行一次跟班写实。
经过两个多月的努力，龙塘站面貌一新，职工“两违”问题降下来了，奖金多起来了，士气越来越高，并在9月份全段自控型班组评比中首次获得了分的好成绩。
俗话说：“不想当将军的士兵，不是好士兵。”永福站近年来虽一直排在自控型“优秀班组”行列，但通过与庙头站对比自查，也发现了不足：老、中、青职工混搭，业务水平参差不齐，现场工作经验不足。为此，永福站以“向老字号取经”活动为契机，安排青年职工轮流到庙头站进行跟班学习。针对车站职工年龄结构差异大的情况，该站开展了“青工找不足”“老职工回炉”活动，对职工业务技术进行再培训，并利用工余时间召开技术座谈会，引导职工以“老字号”为榜样，加强学习，提升技能。今年8月份，在该段举行的非正常情况接发列车比赛中，永福站青工彭本权技压群雄，取得个人赛第一名的好成绩。
活动开展以来，该段先后有20多个车站派人到庙头站取经学习。经过一系列学习帮扶，其中12个车站已有明显好转，6个车站跨入优秀班组行列，涌现出“节能先锋”黄腊站、“创新尖兵”黄沙河站、“安全标杆”横山站、“美丽站区”三街站等一批班组建设新品牌。如今，随着“向老字号取经”活动的深入开展，该段班组建设高效推进，形成你追我赶、各具特色的喜人局面。
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